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掘进机配件

内齿圈


采煤机配件


 环形齿轮
 
 变形
 
 由于多缸发动机在失速时经常以高压缩力停在气缸处,飞轮齿圈在每次起动时的冲击位置大致相同,齿圈的切割面会随着时间而变形。在这种情况下,飞轮齿圈可以旋转一个角度或前后转动,然后重新加载。正常情况下,如果不能一次起动,在二次起动之前,等待齿轮回到其原始静止位置。
 
 2.间隙过大
 
 齿轮和齿圈之间的轴向距离应保持在2.5-5毫米。这样,当主电路连接时,起动机齿轮和飞轮齿圈在啮合之前已经高速旋转。当起动机齿轮和飞轮齿圈接触时,起动机齿轮和飞轮齿圈会因碰撞而自然发出噪音,起动机齿轮和飞轮齿圈无法啮合,发动机无法起动。在这种故障情况下,起动机电磁开关的静态和动态接触间隙可以调节得很大。电磁开关与起动机后壳之间增加衬垫;消除起动机叉中间支撑销的多余间隙;拨叉磨损较小的滑块或滑轮;将齿圈安装到飞轮上时,不要将齿圈压到飞轮底部,留出2-3毫米的间隙,或使用加厚齿圈等方法将其消除。此外,市场上销售的一些起动机驱动齿轮整体长度不符合标准,一些不规则工厂制造的飞轮和齿圈高度不符合标准,容易造成这种现象。购买时,应特别注意不要贪图便宜而造成巨大损失。



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